Klasika liberecké MHD · připravujeme do hry
Známé tvary.
Vzpomínky v pohybu.
Citybus připomíná dobu, kdy se nízká podlaha stávala novým standardem městské dopravy. Jeho charakteristickou siluetu a atmosféru starší liberecké MHD chceme přenést i do Nordbusu.
CITYBUS
12M
Renault / Irisbus
11,99 m
Délka vozu
3 dveře
Městské provedení
Diesel
Pohon
Prozkoumat vůz
01 / Základní informace
Autobus, který
přiblížil město lidem.
Citybus 12M patří do rodiny autobusů známé také jako Renault / Irisbus Agora. Na český trh přišel ve spolupráci s Karosou ve Vysokém Mýtě a během své výroby nesl označení Renault i Irisbus.
Přinesl nízký nástup, automatickou převodovku a interiér určený pro časté zastavování a výměnu cestujících. Pro českou městskou dopravu se stal jedním ze symbolů přechodu od vysokopodlažních vozů k dostupnějšímu cestování.
Renault a Irisbus označují různé etapy stejné modelové rodiny. S vývojem se měnil také motor a uspořádání zadní části vozu.
Později na Citybus navázal model Citelis. V Nordbusu má Citybus připomenout právě starší kapitolu autobusové dopravy.
Technické údaje
Citybus 12M · přehled dieselových provedení
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Model | Citybus 12M |
| Značky a česká kompletace | Renault / Irisbus · Karosa |
| Provedení | Nízkopodlažní městský autobus |
| Délka | 11 990 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška | 2 924 mm · základní provedení |
| Rozvor / počet náprav | 6 120 mm / 2 |
| Palivo | Motorová nafta |
| Starší motor Renault | MIDR 06.20.45 · 186 kW |
| Pozdější motor Iveco | Cursor F2B · 180 nebo 213 kW dle verze |
| Převodovka | Automatická · ZF nebo Voith podle provedení |
| Dveře | 3 dvoukřídlé dveře |
| Místa k sezení / stání | 26–30 / 73–69 · příklad staršího uspořádání |
| Emisní provedení | Renault Euro II / Iveco Euro III |
Tabulka shrnuje více výrobních verzí skutečného autobusu. Motor, převodovka, kapacita a další výbava se liší podle konkrétního vozu. Nejde o závazné parametry připravovaného herního modelu.
Podklady: DP kontakt 4/2000, str. 3 (PDF) · historie Citybusů, DP kontakt 11/2020 (PDF).
02 / Konstrukce a provoz
Nízký nástup.
Vlastní charakter.
Dvounápravová karoserie, motor vzadu a výrazně zaoblené čelo. Citybus má siluetu, kterou si s novějšími autobusy jen tak nespleteš.
Blíž k chodníku
Nízká podlaha u předních a prostředních dveří zjednodušovala nástup. U vybavených vozů pomáhal i kneeling: naklopení autobusu směrem k zastávce. Pro kočárek nebo vozík byl vyhrazen prostor v blízkosti druhých dveří.
Vývoj je vidět i uvnitř
Pozdější provedení s motorem Iveco změnilo zadní část interiéru a odstranilo schod u třetích dveří. I proto se mohou fotografie jednotlivých Citybusů v detailech lišit.
Konstrukce a její vývoj: DP kontakt 4/2000 · DP kontakt 11/2020.
Skutečný Citybus
PŘEDLOHA
Fotografii vozu připravujeme
Charakteristické tvary skutečného vozu.
03 / Liberecká kapitola
Vzpomínka na
každodenní linky.
Citybusy byly součástí vozového parku Dopravního podniku města Liberce a výrazně se zapsaly do podoby zdejší MHD na začátku 21. století. Jezdily na běžných městských linkách a pomáhaly nahrazovat starší autobusy.
Zeleno-žluto-bílé provedení, známé zastávky a každodenní cesty do školy nebo do práce. Právě tento obraz Liberce chceme prostřednictvím Citybusu uchovat i ve hře.
Důležitý krok k přístupnější MHD
Nízkopodlažní autobusy znamenaly pohodlnější nástup pro cestující a snazší cestování s kočárkem. Citybus tak připomíná nejen jednu generaci vozidel, ale i proměnu městské dopravy.
Citybus v Liberci
Z PROVOZU
Fotografii vozu připravujeme
Liberecké barvy a příběhy každodenního provozu.
04 / Citybus v Nordbusu
Starší éra.
Nová směna.
Herní model je ve vývoji
Ve hře ho představujeme jako Renault Citybus 12M. Vedle Urbanwaye nabídne jinou atmosféru: známé tvary klasického nízkopodlažního autobusu a připomínku Liberce z dřívějších let. Při jeho tvorbě se zaměřujeme na následující oblasti.
01
Klasická karoserie
Známé čelo, proporce a detaily, podle kterých Citybus poznáš.
02
Liberecká atmosféra
Barvy místní MHD a připomínka starší éry autobusové dopravy.
03
Městský interiér
Prostor pro cestující inspirovaný skutečným vozem.
04
Funkční dveře
Obsluha zastávek a otevírání dveří jako součást jízdy.
05
Z místa řidiče
Pohled z kabiny a osobitý pocit z řízení Citybusu.
06
Známé trasy
Linky inspirované reálným provozem v Liberci.
Citybus v Nordbusu
ZE HRY
Fotografii vozu připravujeme
Pohled na připravovaný herní model.
Herní Citybus vychází ze skutečného typu autobusu a nemusí být přesnou kopií konkrétního evidenčního vozu. Jeho podoba, funkce a parametry se mohou během vývoje měnit.
Každá generace autobusů má své kouzlo. Prohlédni si i další připravované vozy Nordbusu.